易觀分析發(fā)布的《中國行車記錄儀市場年度綜合分析報(bào)告》顯示，行車記錄儀市場正經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。以360為代表的頭部品牌憑借強(qiáng)大的品牌效應(yīng)、硬件性能與軟件生態(tài)，持續(xù)領(lǐng)跑市場銷量，市場集中度進(jìn)一步提升。與此大量中小廠商的市場份額受到明顯擠壓，生存空間收窄。報(bào)告特別指出，在這一輪行業(yè)洗牌中，軟件能力與智能化開發(fā)已成為決定廠商競爭力的核心要素。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，360行車記錄儀在線上主流平臺(tái)銷量持續(xù)占據(jù)榜首，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不僅源于清晰的拍攝畫質(zhì)、穩(wěn)定的硬件質(zhì)量，更得益于其深耕多年的安全基因與軟件體驗(yàn)。360將互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)與智能硬件深度融合，通過其自主研發(fā)的APP為用戶提供了便捷的視頻管理、緊急錄像鎖定、智能語音控制、ADAS高級(jí)駕駛輔助（如車道偏離預(yù)警、前車啟動(dòng)提醒）等豐富的軟件功能。這些軟件特性顯著提升了產(chǎn)品的附加值和用戶粘性，構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的競爭壁壘。

相比之下，眾多中小廠商的處境則愈發(fā)嚴(yán)峻。報(bào)告分析認(rèn)為，這部分廠商的挑戰(zhàn)主要來自三個(gè)方面：

1. 硬件同質(zhì)化嚴(yán)重：在圖像傳感器、主控芯片等核心元器件供應(yīng)鏈成熟化的背景下，硬件層面的差異化越來越難實(shí)現(xiàn)，容易陷入價(jià)格戰(zhàn)的泥潭。
2. 軟件生態(tài)薄弱：這是中小廠商最突出的短板。許多產(chǎn)品僅具備基礎(chǔ)的錄像功能，配套APP體驗(yàn)粗糙，功能單一，缺乏持續(xù)的系統(tǒng)更新和功能迭代能力。在用戶對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求日益增長的今天，簡陋的軟件體驗(yàn)已成為產(chǎn)品致命的弱點(diǎn)。
3. 研發(fā)投入不足：智能化功能（如AI識(shí)別、云服務(wù)、車機(jī)互聯(lián)）的開發(fā)需要持續(xù)的、高額的研發(fā)投入，這對(duì)中小廠商構(gòu)成了巨大的資金和技術(shù)門檻。

軟件開發(fā)成為破局關(guān)鍵。易觀報(bào)告強(qiáng)調(diào)，行車記錄儀已從單一的“取證工具”向“智能車載視覺終端”演進(jìn)。未來的競爭，將是硬件為基，軟件為王的生態(tài)競爭。領(lǐng)先廠商的實(shí)踐表明，優(yōu)秀的軟件能夠：
創(chuàng)造核心價(jià)值：通過算法提供智能安全預(yù)警，變被動(dòng)記錄為主動(dòng)安全。
優(yōu)化用戶體驗(yàn)：實(shí)現(xiàn)無線連接、短視頻自動(dòng)生成、社交分享等便捷功能。
* 構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)：連接云端，為未來可能的保險(xiǎn)、車隊(duì)管理等增值服務(wù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

行業(yè)展望：市場集中化趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)。頭部品牌將依托其軟件研發(fā)和生態(tài)整合能力，進(jìn)一步向高端化、智能化發(fā)展，并可能拓展與汽車前裝市場的合作。對(duì)于中小廠商而言，報(bào)告建議其避開與巨頭的正面競爭，或可專注于細(xì)分市場（如專車專用、行業(yè)定制）、深化某一特定軟件功能，或與軟件方案提供商合作，以快速補(bǔ)齊短板，在激烈的市場環(huán)境中尋找差異化生存空間。

易觀此份報(bào)告清晰地描繪了一個(gè)由軟件定義行車記錄儀未來的市場圖景。銷量領(lǐng)跑的背后，是技術(shù)實(shí)力的領(lǐng)跑，尤其是軟件開發(fā)與創(chuàng)新能力的領(lǐng)跑。行業(yè)已進(jìn)入深度整合期，唯有真正掌握軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力的玩家，才能在未來賽道中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。